浙江天固建筑特种技术有限公司
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发布时间:2020-07-06







钢板表面处理:

a. 钢板粘结前,必须进行除锈和粗糙处理。可用喷砂、平砂轮打磨。直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好,打磨纹路应与钢板受力方向垂直。

b. 用棉丝浸泡bingtong擦拭钢板表面。


3、 建筑结构胶配制:按说明书进行,因各施工环境、条件温度等不同,粘贴施工前现场应按规定配比。再次进行试配固化试验,观察其固化状况是否正常。包括有效期一个月以上的原料。

4、涂胶与粘贴a. 用毛刷粘清胶,对已处理的砼构件表面均匀涂刷底胶一次。


b. 对已处理好的钢板粘结面均匀涂刷底胶一次并来回无规则抹数次。将已配制好的结构胶用开刀涂抹在钢板(或砼结构粘结面上)表面周边厚2-3mm,中间厚3-5mm(中间厚边缘薄),然后将钢板贴于预定位置。

5、固定加压钢板粘贴好后,立即用卡具支撑或膨胀螺栓固定,并适当加压。以使胶液从钢板边缘挤出为度,膨胀螺栓一般兼作附加锚固措施。

6、 胶固化(拆支撑夹具)一般建筑结构胶在常温(20℃)24小时固化即可拆除夹具或支撑,3天可受力作用。若低于20℃或冬季,固化时间延长根据试验决定。


结构整体验算是对整个结构体系能否能满足承载力极限状态和正常使用极限状态的要求的验算。

结构体系的分类按照所用材料的不同,可分为钢筋混凝土结构,砌体结构(砖混结构),钢结构和木结构(包括砖木结构)。目前既有房屋中大多数为钢筋混凝土结构,砌体结构(砖混结构),也有少部分木结构(包括砖木结构)。制造厂商应该重视加工制作过程中的各个环节工艺的合理性和设备的先进性。其中钢筋混凝土结构按平面布置形式分为:框架结构,框架-剪力墙结构,剪力墙结构,筒体结构,板柱结构(无梁楼盖)等等。

简单介绍几种钢筋混凝土结构体系的受力特点

框架结构:由框架梁、柱、楼板等主要构件组成。

■优点:使用空间较大,结构延性较好,

■缺点:侧向刚度较小,结构水平位移较大,适用于层数不太多的多层建筑。

■侧向变形特征为剪切型。

■验算时重点查看位移并加以控制,梁柱截面大小及混凝土强度等级起主要作用。

剪力墙结构:由剪力墙、楼板等主要构件组成。

■优点:承受竖向荷载及水平荷载的能力都较大。整体性好,侧向刚度大,结构水平位移小。适用于比框架结构层数更多的高层建筑。

■缺点:不能提供大空间房间。结构延性较差。

■侧向变形特征为弯曲型。



浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立,是具备国家建筑特种工程的建筑企业。

建筑加固的种类繁多,像是房屋加固、道路裂缝修补、抗震加固、桥梁加固等都是和我们的日常生活息息相关的,尤其是与交通安全关系密切的桥梁加固。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂,从而造成安全事故。桥梁是交通要道的一种,可以为道路的设计提供合理的规划,实现交通的分流,从而达到缓解交通压力的目的。

桥梁和道路一样。都有一定的年限,很多桥梁在长时间使用后很容易出现问题,这些问题不光会影响到桥梁的正常使用,而且严重的还会造成交通危险,所以桥梁加固就变的尤为重要。





浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立,是具备国家建筑特种工程的建筑企业。

采用桥面补强层加固技术的前提条件是公路桥梁主梁配筋率符合要求且桥梁结构状态良好。桥面补强层加固技术主要用于桥面铺装维修中,存在施工量大、工期长且可能破坏主梁结构等不足。桥梁是钢筋和混凝土结构来的,混凝土加固法是一种传统的加固方法,也是适用于桥梁加固的一种方法来的。采用这一技术需要凿除原来的桥面铺装,铺加一层补强层,补强层厚度根据实际情况而定,以此提升主梁高度,改变桥梁荷载分布,从而达到增强桥梁承载能力的目的。




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